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原标题:长安PSA中级SUV明年国产,DS4三厢车型明年将国产

浏览次数:160 时间:2019-10-24

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DS作为首个进入中国市场的法国豪华品牌,目前旗下DS3、DS4以及DS5等车型均以进口的方式在国内销售,而其中多款车型将在长安PSA工厂投产。在本届日内瓦车展期间,PSA集团总裁飞利浦·瓦兰先生在接受采访时表示:未来将专门为中国市场打造两款车型,其中一款为中级车,同时三缸的1.2T发动机将于2015年在华投产。

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雪铁龙旗下高端品牌DS目前已将DS3、DS4、DS5车型引入国内,而根据长安PSA公布的计划,今年DS5将实现在华国产。此外为了更好的完成2015年20万辆的销售目标,近些年增长迅速的SUV市场成为DS品牌目标细分区域。此前长安标致雪铁龙副总裁蔡建军在接受网通社采访时曾表示:“在实现DS5的国产后,我们将于2014年推出一款SUV车型,以进一步完善产品线。”

此前长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁蔡建军先生在接受网通社采访时也曾表示:为了更加适应中国消费者的需求,我们将在2014年国产一款与DS4同级别的三厢紧凑级轿车和一款SUV车型。与此同时未来国产的全新紧凑级车将有望搭载神龙集团生产的1.2L涡轮增压发动机。

长安标致雪铁龙曾对外宣布DS在2015年将实现产销20万的销量目标,不过仅靠一款国产DS5车型显然无法支撑完成计划。DS全球CEO易博丰先生对媒体表示:DS在明年推出DS 5LS和紧凑SUV,未来将全面完善产品布局。长安标致雪铁龙DS事业部总经理赫伯先生在接受网通社采访时表示:“DS5LS对于我们来说意义非凡,这款车不仅首次采用了全新的标志,而且开创了DS全新的命名体系,未来我们将以这款车为坐标,向上和向下研发其他三厢轿车命名,另外通过数字来代表车型的级别。”。

基于DS5平台 长安PSA中级SUV明年国产

2014年两车将国产 打造“中国”车型

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注:DS5LS为一款A级豪华轿车

目前在国内汽车市场中,DS品牌旗下车型已实现从A0级到B级车型的覆盖,而在以进口方式引入后,未来雪铁龙还将对DS旗下车型进行国产。根据长安PSA的投产规划,明年下半年长安标致雪铁龙在深圳的工厂将正式投产,首款国产车型将是DS5。作为DS品牌的中级车型,DS5的国产无疑将增加雪铁龙品牌在国内B级车市场的竞争力。

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目前国内豪华SUV及B级三厢豪华轿车都是销量较大的细分市场,DS在布局SUV领域之后还将向另一市场进军。DS品牌全球设计总监梅特鲁先生在接受网通社采访时表示:“中国消费者的意见对DS来说至关重要,我们正在研发空间更大更加豪华的三厢B级轿车(或命名DS 6LS),帮助我们不断向更高层次拓展。”

SUV车型将国产 基于DS5平台

对于各大汽车厂商而言,中国市场是其不可错失的阵地,而长安标致雪铁龙这家仅成立一年多的企业目前也正在加快DS品牌旗下车型的国产化。继今年下半年投产DS5之后,其计划于2014年实现三厢紧凑级轿车以及SUV车型的国产化,以适应国人的购车需求,借此打开DS在中国的豪车市场。

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1.2T引擎2015年国产 DS4三厢将搭载

目前DS品牌在级别方面涵盖了A0-B级的区间,但是产品类别方面却依然以两厢版车型为主。对于中国豪华车市场而言,传统三厢版车型还是销售的主力,因此DS在与其他豪华品牌相比车型单一成为其发展的短板。不过DS及长安标致雪铁龙已经意识到了这个问题,长安标致雪铁龙DS事业部总经理赫伯先生在接受网通社采访时表示:我们已经意识到了中国消费者对于大空间、三厢车的喜爱,因此总部决定将DS 5LS这款全球车型首先放到中国销售,未来我们还将推出更多适合中国消费者的新车。

近日海外媒体公布了一组DS车型效果图,从图中我们可以看出此款车为一款SUV车型。而根据报道,这款车型将采用与DS5相同的PF2平台打造,并命名为DS-X。在车身尺寸方面,此车将比DS5有所加长,或将达到4600mm,因此未来也有望推出7座版本。此外其离地间隙将高于DS5,定位于城市SUV。

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随着油价的不断攀升,推出高效小排量引擎目前已成为各大汽车厂商重要发展方向,而神龙汽车有限公司也计划于2015年之前投产一款PSA集团研发的EB系列1.2升涡轮增压直喷三缸发引擎,将于神龙公司位于襄阳的发动机工厂进行生产。与此同时,该发动机未来有望搭载到全新三厢紧凑级轿车上。

“DS 6LS”在未来上市之后,将有望继续沿用集团跨级别竞争的方式(DS 5LS虽然是采用DS5平台研发,但是竞品锁定为奥迪A3)。据悉DS新B级车将采用PSA集团EMP2模块化平台打造,该平台可以生产B级和A级轿车,轴距的最大长度将达到2900mm,远超其他同级别车型。“DS 6LS”利用车型的空间优势和性价比优势,可以帮助这款新车在品牌溢价不占优势得情况下取得先机。

动力方面,DS-X将搭载与雪铁龙C4L相同的1.6L THP引擎,其最大功率为120千瓦,峰值扭矩为240牛.米,此外DS-X还将推出混合动力版本车型,其将搭载一款2.0L引擎并配备电动机。未来DS-X或将作为DS品牌旗下首款国产SUV车型进入长安PSA工厂进行投产,并于2014年正式上市。

新工厂今年下半年投产 并设立研发中心

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主攻中级市场 效果事半功倍

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在动力方面,“DS 6LS”的入门版车型将有望继续搭载目前DS5所采用的1.6THP涡轮增压发动机,该款引擎最大功率120kw,最大扭矩240N·m。另外PSA集团和长安标致雪铁龙也在努力的研发排量更大、动力更强的发动机,以满足消费者对于动力方面的需求。

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长安PSA在深圳建有整车生产工厂,该工厂生产的首款车型将为DS5,而未来全新三厢紧凑级轿车与SUV车型也有望在此工厂进行投产。同时中国目前已成为全球最大的新车消费市场,作为合资企业的长安PSA,其计划建立一个研发中心,预计将于2014年建成并投入使用,主要任务将是承担起DS车型和EP发动机的技术引进和后续研发工作,并设计出更符合国内市场需求的产品。

DS作为进入中国市场时间不长的豪华品牌,在进过一系列布局之后已逐步进入产品投放的快车道。根据长安PSA公布的投产规划,未来深圳工厂将有5款DS车型投产,包括目前已实现国产的DS5,后续还将投产DS 5LS、SUV车型等。其中DS 5LS和SUV车型都将在中国市场首发,通过多样化的产品阵容以满足中国市场的需求,未来上述车型有望出口亚洲及欧洲市场。

面对如今国内SUV细分市场日益火爆的趋势,DS品牌自然不会放过这个机会。而其选择将B级SUV车型投向国内市场,更是看重了此市场未来的发展。在市场中,紧凑级SUV由于自主与合资品牌车型投放相对较多,竞争已越发激烈,车企之间更是频频引发“价格战”,而雪铁龙选择DS品牌SUV国产,相信也是看重中级SUV这片相对“蓝海”的区域。从目前的情况来看,对于刚刚进入SUV领域的DS品牌而言,这将是一个不错的发展方向。

随着DS品牌旗下车型的陆续国产,其在售价上将更加亲民,而搭载1.2T发动机后也能有效提升国产车型的燃油经济性,在提升了品牌影响力的同时使新车更加符合国人的购车需求。

对于刚刚进入中国市场的DS品牌而言,2015年实现20万的年销量是一个美好愿景。为了实现这一目标,新车型的加入无疑对完成此目标十分重要。因此基于已实现国产的DS5平台,实现SUV车型的投产,未来将对其整体销量起着重要的推动作用。

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