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原标题:采用全新设计语言,日产全新天籁将于今日上市

浏览次数:185 时间:2019-09-26

日前,车质网获悉东风日产全新一代天籁将于11月16日开幕的广州车展正式上市。新车外观上沿用海外版设计风格,采用最新V-Motion 2.0日产全球设计语言,动力上将搭载2.0L和2.0T发动机。

汽车讯东风日产全新一代天籁将于2018年12月18日正式上市,新车在外观方面沿用了海外版的设计风格,采用了最新的V-Motion2.0日产全球设计语言。动力部分,新车将搭载2.0L与2.0T发动机。

日前,我们从官方获悉东风日产全新一代天籁将于2018年12月18日正式上市,新车新车在外观方面沿用海外版的设计风格,采用了最新的V-Motion2.0日产全球设计语言。动力部分,新车将搭载2.0L与2.0T发动机。

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外观方面,全新一代天籁相比现款车型要更加的运动。新车采用最新设计语言,最新的V-Motion设计让它变得更加时尚、精致。车身尺寸上,新车长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型长和宽分别增加10mm和20mm,高度降低43mm,轴距增加50mm。

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外观方面,东风日产天籁ALTIMA采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言,蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,高度降低43mm,轴距增加50mm。

外观方面,东风日产天籁ALTIMA采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言,蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比现款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,高度降低43mm,轴距增加50mm。

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内饰方面相比现款车型改变巨大,整体设计十分简洁。各功能区域划分清晰,且用料厚道。悬浮式中控屏与平底三辐式多功能方向盘的加入提升了整车科技感与运动感。此外,空调区域均采用物理按键设计,并没有采用液晶屏的方式,操作起来完全没有难度。

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动力方面,全新一代天籁将搭载2.0L和2.0T发动机,最大功率分别为171kW和185kW,百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L。

全新天籁侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局,创造极具美感与力量感的视觉效果。此外新车还将配备19寸的双5幅式铝合金运动轮毂,进一步加强运动感。

全新天籁侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局,创造极具美感与力量感的视觉效果。此外新车还将配备19寸的双5幅式铝合金运动轮毂,进一步加强运动感。

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全新一代天籁的内饰设计同样变化巨大,整体视觉效果简洁明了。平底三辐多功能方向盘、悬浮式中控屏幕的引入大大提升了整车的运动感和科技感。全新天籁的内饰设计并没有过分追求各种花哨的科技感,相反,以居家的温馨感为主,辅以恰当好处的皮革包裹,营造出让人舒心的驾驶氛围。同时,大量实体按键的保留,让各个年龄层的用户操作起来都没有什么难度。

全新一代天籁的内饰设计同样变化巨大,整体视觉效果简洁明了。平底三辐多功能方向盘、悬浮式中控屏幕的引入大大提升了整车的运动感和科技感。全新天籁的内饰设计并没有过分追求各种花哨的科技感,相反,以居家的温馨感为主,辅以恰当好处的皮革包裹,营造出让人舒心的驾驶氛围。同时,大量实体按键的保留,让各个年龄层的用户操作起来都没有什么难度。

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动力系统方面,新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,最大功率分别为117kW和185kW。传动系统方面将采用CVT无级变速箱。相比上一代车型的变速箱,新CVT在锁止区域和效率方面均有提高。

动力系统方面,新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,最大功率分别为117kW和185kW。传动系统方面将采用CVT无级变速箱。相比上一代车型的变速箱,新CVT在锁止区域和效率方面均有提高。

图片 30图集:2019款 日产天籁 2.0T CVT 顶配版

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