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原标题:汽车座椅业竞争呈现白热化,汽车座椅市场发展

浏览次数:80 时间:2019-09-23

汽车配件网分析,

一、行业状况

近期期,伴随中国汽车市场一路高歌猛进快速增长,社会汽车保有量持续增长,汽车座椅的需要也持续加大,市场竞争慢慢加剧。特别是2009年以来,在金融危机冲击下,国外汽车市场一片萧条,中国汽车市场急速回暖,一枝独秀,中国外各大汽车企业加快布局中国汽车座椅市场。一时间,中国汽车座椅市场尽显白热化竞争。

乘用车座椅由座垫、靠背、侧背支撑、头枕等构成,座椅除满足乘坐的功能外,还有很大的作用是在发生交通事故时座椅能最大限度地起到保护乘车人的作用。因此,整车厂对乘用车座椅有一套严格的安全检测标准。

外资品牌竞争优势显着

乘用车座椅的设计与检测有一套很严密的流程,因此座椅的构造看似轻松,但是要满足与整车配套事实上有很高的技术含量。乘用车座椅里的调角器和滑轨是关键零部件,生产制造的技术工艺要求高。

作为第一大汽车生产国和消费国,中国汽车座椅市场却被外资品牌占据主导地位。据获悉,这时中国乘用车座椅市场重点由以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的合资企业掌控,仅美国江森一家公司,就在中国建立了10家汽车座椅和车内产品合资企业,占据中国市场近30%的份额。

正由于乘用车座椅的系统设计与制造具有相当的难度,座椅总成的行业进入壁垒还比较大,因此在全世界汽车行业最终能被各大整车厂认同的乘用车座椅系统集成企业也只有江森、李尔、佛吉亚、英提尔等几家。

从汽车座椅生产技术方面看,高端汽车座椅的设计与检测有一套很严密的流程,座椅构造看似轻松,但其与整车的配套技术,以及对调角器、滑轨等关键零部件的工艺要求比较大。 由于座椅的系统设计与制造具有相当难度,因此座椅总成的行业进入壁垒比较大,被全世界各大整车企业认同的乘用车座椅系统集成企业,只有江森、李尔、佛吉亚、英提尔等几家。

分析以为,中国汽车产业近期快速发展,将来一段时期还将稳步发展,这对座椅有大量的需要,因此乘用车座椅行业将来仍有巨大的发展空间。这时中国的乘用车座椅市场重点集中在以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的系列合资企业里,中国本土企业技术研制能力比较低,生产的产品档次比较低,市场占有率也较小,合资趋势显着,将来的本土企业将会逐步与外资企业合资合作,纯粹的本土企业将会消失。

受技术等因素制约,这时中国座椅大都是钢架结构,价格是高端产品的1/5~1/2。

二、发展与竞争

自主品牌多走低端路线 同质化竞争加剧

研究说明,中国将来的乘用车座椅行业将会出现整车企业培养多个供应商、自主品牌产品供应市场竞争激烈、外资企业降价竞争、本土企业逐步与外资合并等的发展趋势。

据获悉汽车配件网指出,直到这时,中国约有700家汽车座椅生产商。江苏、浙江以及广东是中国汽车座椅的生产中心。浙江天成有限公司相关管理人员向编辑介绍,这时,中国小规模汽车座椅生产企业数量多,低端汽车座椅产品充斥市场,存在产能过剩问题。同一时间,这也引发中国汽车座椅企业无序竞争现象严重。

这时的乘用车座椅行业存在一定的投资机会,投资方法重点有下列途径:

为了加强产品竞争力,加强汽车座椅的安全性,中国一些有能力的座椅厂商越来越看重汽车座椅设计。据获悉,福州华昆赛车配件技研有限公司、江苏省江阴市德鑫汽车零部件座椅有限公司等,根据人体工程学原理对汽车座椅造型进行改良,减少因座椅设计与人体结构不相符而引发受伤的风险,但更多中国汽车座椅厂商选择的仍然是“低质低价”路线。

第一,投资介入自主品牌和新准入的乘用车企业市场;

郑州龙马汽车用品有限公司总经理裴建伟以为,在激烈的竞争下,市场难掩相互排挤的乱象。他对这时汽车座椅市场评价说:“自主品牌座椅存在着严重同质化、价格混乱无序、质量良莠不齐等诸多问题。市场上只要有一家厂家推出的一款新产品市场反映好,立刻就会有很多厂家跟进。同质化使得新产品的生命周期变得越来越短,价格也一降再降。”

第二,与本土乘用车座椅企业合资;

竞争愈演愈烈 中国企业亟须突围

第三,商用车座椅企业转入乘用车座椅行业;

近期期,人们对汽车安全、环保、节能、舒适等性能提出了越来越高的要求,这使车用耗材、配件经历了一场深刻的变革。一项市场调查说明,消费者选择汽车座椅的要素依次为安全、舒适、轻便,而汽车座椅设计和车辆外形设计是消费者选购汽车的两个重点因素。

第四,投资于二级、三级供应商,整合产业链;

具有显着技术优势的外资企业,通过加强产品科技含量赢得中国消费者青睐。“作为座椅系统市场的领导者,我们期望新产品的研制能同一时间帮助减少燃油消耗和二氧化碳排放。此外,新材料与新座椅结构的创新组合,将发展出许多新机遇。”江森自控相关管理人员向编辑介绍。汽车座椅市场大鳄李尔集团,也不失时机地推出了轻量化座椅。

第五汽车配件网分析,投资于零部件及总成的出口生产等。其中投资于二级、三级供应商,整合产业链最具商业价值,值得业内企业以及产业投资基金研究观注。投资乘用车座椅行业据华夏汽配网报道,还是存在一些风险的,要注意市场、技术、竞争等方面的风险。

有专家介绍,伴随汽车行业的发展华夏汽配网报道,汽车座椅需要的变化,各大汽车座椅企业加快市场布局,中国汽车座椅行业将进入降价竞争、市场细分等激烈角逐时期。

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